中聯(lián)吊車配件供應(yīng)廠家-吊車配件-騰飛工程
泰安騰飛工程機(jī)械有限公司
經(jīng)營模式：生產(chǎn)加工
地址：山東省泰安市泰山區(qū)東部新區(qū)
主營：起重機(jī),挖掘機(jī),裝載機(jī),叉車等工程機(jī)械銷售,服務(wù),維修,保養(yǎng)
業(yè)務(wù)熱線：0538-8505399
QQ：84256895
產(chǎn)品詳情 聯(lián)系方式
產(chǎn)品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價(jià)格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運(yùn)及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：
對(duì)工程機(jī)械而言，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障隱患，延長機(jī)械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問題。
1、維修方法不正規(guī)，“治標(biāo)不治本”。在維修工程機(jī)械時(shí)，一些維修人員不采取正確的維修方法，認(rèn)為應(yīng)急措施是的，以“應(yīng)急”代“維修”，“治標(biāo)不治本”的現(xiàn)象還很多。如經(jīng)常遇到的“以焊代修”，就是一例，一些部件本可進(jìn)行修理，但有些維修人員圖省事，卻常采用“焊死”的方法。這些不正規(guī)的維修方法只能應(yīng)急，卻不可長期使用，必須從根本上查出故障原因，采取正規(guī)的維修方法排除故障，應(yīng)引起維修人員的注意。
2、墊片使用不規(guī)范。工程機(jī)械零部件配合面間使用的墊片種類很多，常用的有石棉墊、橡膠墊、紙板墊、軟木墊、毛氈墊、有色金屬墊(銅墊、鋁墊)、銅皮(鋼皮)石棉墊、絕緣墊、彈簧墊、平墊等。如漏裝彈簧墊、鎖緊墊、密封墊，致使接合不緊，易發(fā)生松動(dòng)或漏油等現(xiàn)象；因墊片中間有孔而忘記開孔導(dǎo)致油道、水道堵塞，發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦抱軸、水箱開鍋的現(xiàn)象也經(jīng)常發(fā)生。在此提醒廣大維修人員維修工程機(jī)械時(shí)，切記“墊片雖小用處大”。
3、忘記維修禁忌，隱性故障頻繁出。維修工程機(jī)械時(shí)，有些維修人員不了解維修中應(yīng)注意的一些問題，導(dǎo)致拆裝中經(jīng)常出現(xiàn)“習(xí)慣性”的錯(cuò)誤，影響機(jī)械的維修質(zhì)量。如熱車拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，易導(dǎo)致缸蓋變形裂紋。
4、零件清洗不，早損、腐蝕。維修工程機(jī)械時(shí)，正確清除零部件表面的油污、雜質(zhì)對(duì)提高修理質(zhì)量，延長機(jī)械使用壽命有著重要意義。由于不注意加強(qiáng)零件的清洗、清洗劑選用不合理、清洗方法不當(dāng)?shù)龋瑢?dǎo)致零部件早期磨損、腐蝕性損壞的現(xiàn)象，在一些修理單位還時(shí)有發(fā)生。修理人員在清洗零部件時(shí)，一要正確選用清洗劑。二要防止零部件腐蝕、生銹。
一、內(nèi)漏：
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內(nèi)漏的原因及排除方法：
（1）閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損，破壞了配合密封面，導(dǎo)致漏油。修復(fù)時(shí)若閥桿磨損較輕，可對(duì)閥桿鍍鉻磨光；若閥桿磨損嚴(yán)重，則需要更換
（2）閥體之間漏油
密封圈失效，產(chǎn)生內(nèi)漏；安裝時(shí)閥體表現(xiàn)損傷或O形圈老化或損壞，在油壓作用下，閥體之間也容易發(fā)生內(nèi)漏。
若閥體損傷則需進(jìn)行研磨、更換O形密封圈，并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
（3）安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效，液壓油在低于系統(tǒng)規(guī)定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道，造成內(nèi)漏，使系統(tǒng)失效。
這時(shí)必須更換彈簧，然后利用調(diào)整螺釘調(diào)整彈簧壓力至規(guī)定的14 Mpa。調(diào)整時(shí)按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物，當(dāng)貨物在似起非起時(shí)用鎖止螺母鎖緊，此時(shí)的壓力即為所需要調(diào)整的壓力。
（4）多路換向閥桿不能復(fù)位
如果閥桿不能復(fù)位，溝槽與油道相通，則會(huì)產(chǎn)生內(nèi)漏。
氣缸壓力
包管氣缸壓力。氣缸壓力是氣缸密封性黑白的標(biāo)記。氣缸密封性好，氣缸壓力就能到達(dá)規(guī)范值，發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)行程發(fā)生的有用壓力就大，夾雜氣點(diǎn)著后燃燒的速度也就快，冷卻液和廢氣所帶熱量就少，發(fā)動(dòng)機(jī)的經(jīng)濟(jì)性就好。為了確保隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性，要求各氣缸壓力不得低于規(guī)范氣缸壓力的75%
電扇分離聚會(huì)器
起首反省硅油電扇分離聚會(huì)器的任務(wù)情況，即反省當(dāng)隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度到達(dá)80一85℃時(shí)能否開端任務(wù)和當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出水溫度低于70℃時(shí)，電扇分離聚會(huì)器能否脫開，電扇能否空轉(zhuǎn);假如空轉(zhuǎn)，所耗費(fèi)的功率就少，燃料耗費(fèi)也就少。
改換活塞環(huán)
隨車吊在運(yùn)用進(jìn)程中，因?yàn)闅飧妆凇⒒钊⒒钊h(huán)、氣門等零件的不時(shí)磨損，負(fù)氣缸密封性下降，氣缸壓力降低。因而，要按期檢查氣缸壓力，實(shí)時(shí)改換活塞環(huán)，研磨氣門，來堅(jiān)持氣缸壓力正常、
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度
堅(jiān)持隨車吊發(fā)動(dòng)機(jī)任務(wù)溫度正常。假如任務(wù)溫渡過低或過高都邑使燃料耗費(fèi)添加，機(jī)件磨損加速。由于冷卻液溫度低，透露表現(xiàn)冷卻強(qiáng)度過大，熱損掉多。要維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常任務(wù)，就需加濃夾雜氣，，加濃的夾雜氣燃燒www.hbclzq不完全，不單添加燃料耗費(fèi)，并且還會(huì)稀釋光滑油，加劇共同機(jī)的磨扎};冷卻液溫渡過高，則透露表現(xiàn)散熱不良，機(jī)件溫度高，易呈現(xiàn)爆燃和早A景象，負(fù)氣缸充氣和發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，燃料耗費(fèi)添加。
5堅(jiān)持“三濾”潔凈
堅(jiān)持“三濾”潔凈。空氣濾清器、燃油濾清器和機(jī)油濾清器應(yīng)常常堅(jiān)持潔凈，以削減經(jīng)過阻力，進(jìn)步濾清結(jié)果。空氣濾清器潔凈與否，對(duì)節(jié)省燃料影響很大。假如空氣濾清器被塵土梗塞了，就會(huì)使進(jìn)氣阻力添加，燃料耗費(fèi)也隨之添加。
韓經(jīng)理先生
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