泰安騰飛工程機械有限公司
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地址:山東省泰安市泰山區東部新區
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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工程機械維修保養的多種錯誤習慣:
對工程機械而言,維修是恢復工程機械技術性能,排除故障及消除故障隱患,延長機械使用壽命的有效手段。
但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。
1、不正確判斷分析故障,盲目大拆大卸。一些維修人員由于對工程機械結構、原理不清楚,憑著“大概、差不多”的思想盲目對機械大拆大卸,結果不但原故障未排除,又出現新的問題。
當機械出現故障后,要通過檢測設備進行檢測,如無檢測設備,可通過“問、看、查、試”等傳統的故障判斷方法和手段。
在判定工程機械故障時,一般常用“排除法”和“比較法”,按照從簡單到復雜、先外表后內部、先總成再部件的順序進行,切忌“不問青紅皂白,盲目大拆大卸”。
2、盲目更換零部件。工程機械故障的判斷和排除相對困難一些,有些維修人員一貫采用換件試驗的方法,不論大件小件,只要認為可能是導致故障的零部件,一個一個更換試驗,結果非但故障沒排除,且把不該更換的零部件隨意更換了,增加了消費者的開支。
在維修時,應根據故障現象認真分析判斷故障原因及部位,對能修復的零部件要采取修理的方法恢復技術性能,盲目更換零部件的做法。
3、不檢查新件質量,裝配后出現故障。在更換配件前,有些維修人員對新配件不做技術檢查,拿來后直接安裝到工程機械上,這種做法是不科學的。目前市場上出售的零配件質量良莠不均,還有一些配件由于庫存時間過長,性能發生變化,如不經檢測,裝配后常常引起故障的發生。在更換新配件定要進行必要的檢查測試,檢測包括外觀及性能測試,確保新配件無故障,其引起的不必要麻煩。
一、內漏:
常見造成叉車液壓缸起升無力或不能起升、貨叉自行下滑及門架自行前傾等故障。內漏的原因及排除方法:
(1)閥桿與閥體之間磨損間隙過大
因分配閥長期使用或油液不清潔等加快了閥桿與閥體的磨損,破壞了配合密封面,導致漏油。修復時若閥桿磨損較輕,可對閥桿鍍鉻磨光;若閥桿磨損嚴重,則需要更換
(2)閥體之間漏油
密封圈失效,產生內漏;安裝時閥體表現損傷或O形圈老化或損壞,在油壓作用下,閥體之間也容易發生內漏。
若閥體損傷則需進行研磨、更換O形密封圈,并按順序和力矩要求擰緊螺栓。
(3)安全閥彈簧失效
如果安全閥彈簧失效,液壓油在低于系統規定壓力下就可迫使鋼球離開閥位流入溢油道,造成內漏,使系統失效。
這時必須更換彈簧,然后利用調整螺釘調整彈簧壓力至規定的14 Mpa。調整時按距載荷中心600mm處的需求加載7.5t貨物,當貨物在似起非起時用鎖止螺母鎖緊,此時的壓力即為所需要調整的壓力。
(4)多路換向閥桿不能復位
如果閥桿不能復位,溝槽與油道相通,則會產生內漏。
伴隨著愈來愈多的買車人將卡車改裝成“畸型卡車”,安全風險也相對的提升,在其中一些不靠譜的改裝造成 車輛的使用期降低。下邊為大伙兒詳細介紹一些卡車改裝的十個小知識。一、底盤經改裝后,前后左右軸的軸載質量不可超出底盤容許的較大 軸載質量。二、廂式運輸車、倉柵式汽車等商品的總質量不可超過所選用底盤校準的較大 載質量,也不可低于較大 容許總質量的90%。三、全部的改裝車和對汽車的變更要依照國家現行標準政策法規執行。四、改裝生產廠家解決全部改裝一部分的裝www.hbclzq置的設計方案、生產制造和安全性承擔;對改裝一部分與底盤承載系統、驅動力輸出系統軟件的連接,應用準確性承擔,不可因為改裝一部分的總布局設計方案而危害全車的安全系數。