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泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式：生產加工
地址：山東省泰安市泰山區東部新區
主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
業務熱線：0538-8505399
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產品品牌：騰飛工程
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
工程機械維修保養的多種錯誤習慣：
對工程機械而言，維修是恢復工程機械技術性能，排除故障及消除故障隱患，延長機械使用壽命的有效手段。但是在維修的過程中存在著一些容易犯錯的問題。
1、不注意配件型號，導致不能匹配車型。在維修工程機械時，配件代用或錯用的現象仍然較普遍，有些配件應急代用是可行的，但長時間使用卻有害無益，影響機械的安全和技術性能。有些維修人員對機械結構、原理了解較少，很多零配件型號不符，但卻認為只要能裝上就行，不考慮能否發揮機械的技術性能。在維修工程機械時，應盡量使用原裝型號的配件，不可用其它型號配件代用，更不能錯用。
2、不重視螺栓的選用，螺栓使用混亂。在維修工程機械時，亂用螺栓的現象還比較突出，因螺栓性能、質量不符合技術要求，導致維修后機械故障頻出。實際維修作業中，有些維修人員發現這些螺栓損壞或缺失時，一時找不到標準螺栓，有的隨意取來其它螺栓代替，有的自行加工代用，這些螺栓因材質差或加工工藝不合格，給工程機械的后期使用留下故障隱患。
3、螺栓擰緊方法不當。工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時還規定了擰緊順序。在維修工程機械時，一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。
車上各類緊固螺母都需按規定的扭矩擰緊
過松壓不緊襯墊會滲漏;過緊又會使螺孔周圍金屬凸起或將絲扣擰滑而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未擰緊或回松脫落，容易造成機油流失，繼而發生“燒瓦抱軸”的機損事故。
及時更換失效油封
車上很多動置部位(如油封、O型圈)會因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油。有些油封使用過久會因橡膠老化而失運河彈性。發現滲漏應及時更新。
及早檢修或更換磨損件
汽車零件使用過久會產生磨損過限(如活塞與汽缸等)，導致燃燒室內高壓氣體竄入曲軸箱，并迫使機油外漏。因此，當加機油口蓋處廢氣外竄嚴重時，應及早檢修或更換磨損件。
避向閥、通氣閥堵死
由此引起箱殼內溫度升高，油氣充滿整個空間、排放不出運河，使箱殼內壓力升高潤滑油消耗增加和更換周期縮短。發動機通氣系統堵塞后，增加了活塞的運動阻力，使油耗增加。由于箱殼內外氣壓差的作用，往往會引起密封薄弱處漏油。因此需對車輛進行定期檢查、疏通、清洗。
7妥善解決各類油管接頭密封
車用聯管螺母經常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫;兩接頭喇叭口精度差，兩錐面中心線不重合而接觸不良;錐度不同而不相吻合，由此均會引起滲油。更換聯管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
8避免輪轂甩油
輪轂軸承及腔內潤滑油脂過多，或其油封裝配不妥，質量不良及老化失效;制動頻繁引起的輪轂溫度過高;車軸螺母松動等都會引起輪轂甩油。因此有用“空腔潤滑法(即適量潤滑)”，疏通通氣孔，嚴格選擇配件，并按工藝規范進行裝配和高速。
盡量提高發動機壓縮比至標準值
柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高，使壓縮終了的溫度和壓力提高，有利于混合氣的燃燒、膨脹；使發動機的熱效率提高，有效功率增加，燃料消耗降低。
具體措施是：降低進氣系統的阻力。濾清器要及時清潔、保養，保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況。對于發動機的氣缸壓力，一般柴油機應不低于原機標準壓力的20%，機則不低于30%。對于各缸之間的壓力差，一般要求柴油機不超過8%，機不超過10%。如果氣缸壓力達不到規定的標準，應根據需要研磨氣門、更換活塞環等。還應注意的是，燃燒室內的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向，過高的壓縮比及積炭易使氣缸產生爆燃，引起油耗增加，因此清除積炭是非常必要的；另外，進、排氣門的間隙一定要調到規定值，因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。
4盡量校好發動機的供油提前角
供油提前角過大或過小時，均可導致發動機的油耗增加，因此，要使發動機有良好的使用性能，必須將供油提前角校準。
韓經理先生
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