泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
地址:山東省泰安市泰山區東部新區
主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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回轉機構正常工作溫度為-20oC~+80oC,其工作環境應在-20oC~+40oC的溫度范圍內。
潤滑油采用L-CKD220號齒輪油,潤滑油應定期更換,回轉機構在次使用時約30天左右更換新油,以后根據情況3~6個月更換新油。更換潤滑油示意圖4存放:會裝機構如長期不用(三個月)必須將回轉機構內的存油放凈,灌滿含酸值較低的透平油;存放時應在干燥,無腐蝕氣體的環境里,切勿在高溫和在-20oC下的環境長期存放,以免加速密封件老化。再次使用時,將透平油放出并加入相應牌號的潤滑油即可!5常見事故排除方法END注意事項回轉機構安裝后使用前,應仔細檢查該機構是否按安裝要求裝配回轉機構使用前,應檢查起重機上是否有固定轉臺的銷子沒有拔出。行車時,檢查是否將固定轉臺的銷子插上,以保護回轉減速機受沖擊力。
盡量提高發動機壓縮比至標準值
柴油機壓縮比一般在16-22之間。壓縮比提高,使壓縮終了的溫度和壓力提高,有利于混合氣的燃燒、膨脹;使發動機的熱效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。
具體措施是:降低進氣系統的阻力。濾清器要及時清潔、保養,保證有足夠的空氣及時地進入氣缸。保持吊車車輛有良好www.hbclzq的狀況。對于發動機的氣缸壓力,一般柴油機應不低于原機標準壓力的20%,機則不低于30%。對于各缸之間的壓力差,一般要求柴油機不超過8%,機不超過10%。如果氣缸壓力達不到規定的標準,應根據需要研磨氣門、更換活塞環等。還應注意的是,燃燒室內的積炭會使壓縮比有自動提高的傾向,過高的壓縮比及積炭易使氣缸產生爆燃,引起油耗增加,因此清除積炭是非常必要的;另外,進、排氣門的間隙一定要調到規定值,因為間隙的過大、過小都會引起油耗量的增加。
4盡量校好發動機的供油提前角
供油提前角過大或過小時,均可導致發動機的油耗增加,因此,要使發動機有良好的使用性能,必須將供油提前角校準。
6、車架基座
基座直接安裝在汽車底盤上,支撐著立柱和支腿架。
7、液壓油箱
液壓油箱容納隨車吊的液壓油,并起到散熱與沉淀過濾的作用。
8、支腿操縱桿
支腿操縱桿用來控制左右支腿油缸的伸縮動作。
9、支腿油缸
隨車吊作業期間,為使車輛穩定,將支腿油缸伸至地面,提高隨車吊的操作穩定性。
10、喇叭
用于起重作業時,警示作業范圍內的人員。