泰安騰飛工程機械有限公司
經(jīng)營模式:生產(chǎn)加工
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液壓小吊車操縱多路換向手柄時執(zhí)行元件無力或動作遲緩,運動不良 原因:多路換向閥、安全閥的壓力調(diào)整得低;安全閥彈簧損壞或產(chǎn)生永jiu變形;閥的錐形面損壞;控制閥桿與孔的磨損嚴(yán)重或動作不良;多路換向閥組中控制變幅,伸縮操縱壓力或控制主副卷揚操作壓力及控制回轉(zhuǎn)操作壓力的溢流閥功能調(diào)整不當(dāng)或單向閥功能不良。 排除方法:用壓力表檢測液壓系統(tǒng)的壓力,若壓力不足,應(yīng)調(diào)整安全閥,使其壓力達到規(guī)定值;檢查安全閥彈簧,必要時換新;重新研磨閥或閥體錐面;檢查閥的內(nèi)漏情況,內(nèi)漏嚴(yán)重,換新閥桿或?qū)㈤y桿鍍鉻重新配置;如果閥桿與閥體卡住,拆開清洗,去除異物,彈簧折斷,更換新彈簧,重新組裝,使閥桿運動靈活;將閥組溢流閥壓力調(diào)到正常值,修理或更換單向閥。
據(jù)統(tǒng)計,2008年我國總體汽車起重機銷量達20000臺。2010年5月份起重機銷量較上月略有回落,履帶吊表現(xiàn)突出。5月份,我國四類移動起重機銷量再次超出預(yù)期,連續(xù)三個月維持在5000臺上下,市場需求仍然旺盛。該月履帶起重機表現(xiàn)仍然強勢,銷量在上月大幅拉升的基礎(chǔ)上繼續(xù)攀高,占四類移動式起重機的比重也創(chuàng)出了自2009年以來的新高;權(quán)重zui大的汽車起重機表現(xiàn)穩(wěn)定,占有份額仍然高達8成以上,并在上月的基礎(chǔ)上小幅上升;隨車起重機占有份額則出現(xiàn)明顯下降,需求萎縮明顯。5月份,我國四大類移動式起重機市場產(chǎn)銷率達到78.27%,比4月上升2.24個百分點,與去年同期相比上升了15.04個百分點;月庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)為10.18天,比4月上升了0.42天,比去年同期下降了6.25天。
從產(chǎn)銷率來看,當(dāng)月起重機產(chǎn)銷率達到了78.27%,在4月份略有下滑的基礎(chǔ)上大幅反彈,接近3月份市場hao表現(xiàn),與其他機種對比來看,起重機市場一枝獨秀。從庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)來看,起重機制造企業(yè)經(jīng)營指標(biāo)運行良好,在銷量的帶動下,庫存得到快速消耗;不過從月末庫存量情況來看,企業(yè)對未來銷量維持高位信心不足,預(yù)留庫存較為保守。老牌jing旅份額下降,二線品牌迅速崛起。
安全閥按結(jié)構(gòu)形式來分,要分為垂錘式、杠桿式、彈簧式和先導(dǎo)式(脈沖式);按閥體構(gòu)造來分,可分為封閉式和不封閉式兩種。封閉式安全閥即排除的介質(zhì)不外泄,全部沿著出口排泄到地點,一般用在有毒和腐蝕性介質(zhì)中。對于空氣和蒸汽用安全閥,多采用不封閉式安全閥。
對于安全閥產(chǎn)品的選用,應(yīng)按實際密封壓力來確定。對于彈簧式安全閥,在一種公稱壓力(PN)范圍內(nèi),具有幾種工作壓力級的彈簧,訂貨時除注明安全閥型號、名稱、介質(zhì)和溫度外,尚應(yīng)注明閥體密封壓力,否則按密封壓力供貨。
韓經(jīng)理先生
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