泰安騰飛工程機械有限公司
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支腿型式
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓操縱的兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已被廣泛采用。
機動靈活,行駛速度高。小型吊車的使用特點是行駛速度高,機動靈活,適應面廣,這主要是由于它具有獨立的動力裝置,具有獨立的輪式行走裝置。
臂長、節數多、高度夠,在不影響車身靈活性的前提下,小型吊車臂單節短、節數多、可能的保證了靈活和高度,特殊地形下很多工作大吊車不能進入場地,只有小吊車可以勝任工作。(以小吊車12噸為例,公告是七節六米大臂,垂直高度35米,而市面上35米大吊車價位動輒百萬,車身更大更重,不適應當前市面需求。)
投資少、回本快,以徐工25噸為例,市場價格100萬左右,每天臺班費1500元,已經不錯了,而小吊車價位通常在十幾萬和二十萬之間,臺班費為800-1000元,回本很明顯優于大吊車,回本周期短,盈利時間長,不折不扣的稱得上是致富小能手,也是發家小幫手。
1.小型吊車起升機構的鋼絲繩至少每周檢查一次,其余有運轉的鋼絲繩至少每月檢查一次,并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告,注上日期并簽字,裝入設備檔案備查
2.小型吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時,在重新使用以前,應進行一次徹底檢查
3.起升機構宜采用多股不旋轉鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結接長的鋼絲繩
4.鋼絲繩在卷筒上排列應整齊,無跳槽、亂卷現象,尾端固定牢靠,并保證吊鉤處于較低位置時,卷筒上有不少于兩圈的安全圈
5.用繩卡連接時,應滿足下表要求,并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側,把鋼絲繩壓偏三分之一,禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米,并用細鉛絲纏繞固定