泰安騰飛工程機械有限公司
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支腿型式
汽車起重機支腿,可分為手動和液壓操縱的兩類。目前,手動操縱的支腿已不多見,絕大多數汽車起重機都是采用液壓支腿。液壓支腿又可分為下列幾種型式。
(1)蛙式支腿
這種支腿的活動支腿鉸接在固定支腿上,其展開動作由液壓缸完成,特點是結構簡單、重量較輕,但支腿跨度不大,只適用于小噸位的起重機。
(2)H型支腿
這種支腿有兩個液壓缸。活動支腿伸出后,工作時垂直腿撐地,形如H而得名。特點是支腿跨距較大,對場地適應性較好,目前已被廣泛采用。
小型吊車發動機依靠燃料空氣混合進入燃燒室通過進氣道獲得能量,在這個過程中,回油很少qi油連接到節氣門,進氣閥,和燃燒室中的時間,會形成一種粘合劑的碳化合物,即我們常說的“碳沉積”。低碳沉積會造成發動機怠速不穩,抖動,起動困難的故障,該故障將導致嚴重的發動機爆震,熄火,無法啟動失敗。大多數的業主面對怠速不穩,油門是粘等現象,應及時到維修站進行檢查和清洗。 一個物種,碳沉積 1,閥,燃燒室 小型吊車 電噴發動機控制特性決定的,汽缸每次工作時,是di一個燃料噴射和點火,在每個滅火發動機點火時刻,立即切斷,但循環噴射qi油無法收回,只有粘附在進氣門和燃燒室壁,qi油揮發,但qi油蠟和凝膠停留,長此以往qi油中的蠟和塑料產品是厚,反復加熱硬化的形成碳存款。
目前大多數小吊車普遍采用的是液壓助力轉向系統,那么日常的使用中如何正確使用保養小型吊車液壓助力轉向泵呢?
一般來說,在正常的使用和保養中,對于液壓的助力轉向泵,需要注意的方面包括以下幾點:
1.液壓助力轉向泵在使用時注意選擇正確型號的助力油,否則會影響助力轉向泵的工作效率和使用壽命。
2.經常檢查助力油的使用情況,使用的助力油須保持清潔。定期更換助力油,車主在自行加注助力油時須備有過濾裝置。
3.小型吊車若較長時間停駛,在重新起動時,不要立即滿負荷工作,至少應空載運轉10分鐘時間,待助力油及其他油液達到正常工作狀態再行車。
4.操縱汽車轉向時留意觀察助力轉向系統運轉是否正常,有無沖擊或噪音,助力油路有無滲漏現象,以便及時發現并排除故障。