泰安騰飛工程機械有限公司
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吊臂的變幅由1根或2根前置式雙作用油缸驅動。起升機構一般采用液壓變量馬達通過行星減速機驅動帶槽卷筒實現起升與下降作業。小噸位一般只采用單卷揚,QY16t 以上產品一般都配有主、副卷揚,主、副卷揚機構可分別單獨控制。回轉機構由液壓馬達通過擺線針輪減速機驅動其輸出軸上的小齒輪繞固定在車架上的回轉支承內齒圈轉動,從而帶動轉臺上各機構做3600全回轉運動。
汽車起重機是裝在普通汽車底盤或te制汽車底盤上的一種起重機,其行駛駕駛室與起重操縱室分開設置。這種起重機的優點是機動性好,轉移迅速。缺點是工作時須支腿,不能負荷行駛,也不適合在松軟或泥濘的場地上工作。汽車起重機的底盤性能等同于同樣整車總重的載重汽車,符合公路車輛的技術要求,因而可在各類公路上通行無阻。此種起重機一般備有上、下車兩個操縱室,作業時必需伸出支腿保持穩定。起重量的范圍很大,可從8噸~1600噸,底盤的車軸數,可從2~10根。是產量zui大,使用廣泛的起重機類型。
汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合,可以自行行駛不用組裝直接可以工作。
特點是 方便靈活、工作、轉場快、提高工作效率。
缺點是 受地形限制、大型設備(1000-2000噸)不能完成。(世界上汽車吊噸位1200噸.)
主要用于工程建設。
如:公路、橋梁、建筑、搶險等等。
一般工程隊,建筑業,電力安裝部門,都需要汽車吊。