泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式:生產加工
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主營:起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養
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部分大型汽車式起重機還在伸縮臂上使用了單缸插銷的伸縮技術,通過液壓銷作用,以單個液壓油缸可完成多節伸臂的運動,并達到各種工況的程度控制和自動伸縮,改變了以往油缸不能加內部繩排的作業方式,使起重機相對更輕,拓展了起重機向更高工作高度發展的空間。
在走向國際市場的過程中,中國汽車式起重機產業近幾年品質水平的快速提高,也得到了國際用戶的高度肯定,由于產品使用規范,用戶的專業素質較高,出口產品的質量反饋比在國內有了明顯的減少,產品反映較好。這都為中國汽車式起重機行業的發展打下了良好的基礎。
1.小型吊車起升機構的鋼絲繩至少每周檢查一次,其余有運轉的鋼絲繩至少每月檢查一次,并要詳細填寫鋼絲繩狀況報告,注上日期并簽字,裝入設備檔案備查
2.小型吊車停置或貯藏而使所有鋼絲繩閑置一個月或一個月以上時,在重新使用以前,應進行一次徹底檢查
3.起升機構宜采用多股不旋轉鋼絲繩。工作過程中應有防止鋼絲繩打扭的裝置或措施。不準使用編結接長的鋼絲繩
4.鋼絲繩在卷筒上排列應整齊,無跳槽、亂卷現象,尾端固定牢靠,并保證吊鉤處于較低位置時,卷筒上有不少于兩圈的安全圈
5.用繩卡連接時,應滿足下表要求,并保證連接強度不小于鋼絲繩破斷拉力的85%。繩卡間距不應小于鋼絲繩直徑的6倍,繩卡壓板置于鋼絲繩長邊一側,把鋼絲繩壓偏三分之一,禁止正反交錯安裝。鋼絲繩短邊伸出量不應小于150毫米,并用細鉛絲纏繞固定
1、急救式:打槍補,常見的補胎方式是在輪胎的扎洞部位塞入te制的膠條。這種方法的好處是快捷方便,只需要幾分鐘,而且也不需要將輪胎從鋼圈上撬下來,通常是做為一種臨時性的補救措施。
2、堵缺式:粘貼補,這種方法是將受傷輪胎從鋼圈上卸下,找到創口之后,從輪胎內層貼上的補胎膠皮,從而完成補漏。它的優點是可以對較大的創口進行修補。
3、終結式:火補,這種方法同樣要撬下輪胎,然后將的生膠片貼附于創口,用烘烤機對創口進行烘烤,直至生膠片與輪胎完全貼合。它的好處是非常耐用,基本不用擔心會重復漏氣。