泰安騰飛工程機械有限公司
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1. 機油只加不換
機油在柴油機的使用中是的,主要起潤滑、冷卻、清潔等作用。
因此,很多駕駛員都會注意檢查潤滑油的油量,并按標準添加,但是卻忽視了潤滑油質量的檢查和對已經變質機油的更換,導致一些發動機的運動機件總是在較差的潤滑環境中運轉,從而加速各機件的磨損。
在正常情況下機油的損耗并不大,但是卻很容易污染,從而失去保護柴油機的作用。在柴油機運轉過程中,許多污物(燃油不完全燃燒生成的碳煙、積炭和積垢等)都會進入到機油中。
對于新的或大修后的機械,試運轉之后雜質會更多,如果只加不換就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。
另外,即使更換機油,某些駕駛員由于缺乏維修經驗或者圖省事,也會在更換時不清洗油道,使機械雜質仍然殘留在油底殼及油路中。
變幅油缸:
1變幅油缸的型式
有:雙作用活塞式油缸,單作用柱塞式油缸,雙作用二級伸縮油缸。
雙作用活塞式油缸應用普遍。油缸有兩個通油口,當A口進油時B口回油;若B口進油則A口回油,活塞6的往復運動都依靠壓力有的作用。
單作用柱塞式(或活塞式)油缸只有一個通油口,壓力油只能向油缸中柱塞的一側供油,柱塞在壓力油作用下向一個方向運動,柱塞的返回行程則靠起重e799bee5baa6e79fa5e98193e58685e5aeb931333264623165臂重力推動,如LT1040型汽車起重機變幅油缸。
雙作用二級伸縮油缸是套裝結構,兩級活塞桿象拉桿天線套裝在油缸桶內,結構比較復雜,有四個通油口。其特點是油缸伸出工作行程長,縮回時油缸長度較短,適用于大型起重機。如LT1200型汽車起重機變幅油就是這種結構的。
2變幅型式
1) 根據油缸的數量不同,變幅油缸有單缸式和雙缸式。單缸變幅推力小,但容易調整,方便維修,不存在同步不良問題,一般用在小型輪式起重機上。雙缸變幅推力大,能改善起重臂側向受力,為使兩缸同步良好,通常采取兩缸共用通油管路,并以起重臂剛度來保持同步,它多用于中,大型輪式起重機。
2) 變幅油缸的布置方式
按其油缸與起重臂的相互位置不同,可分為前置式、后置式和后拉式三種。其中前置式變幅油缸以所需推力小,并能改善起重臂受力而得到廣泛應用。
前置式特點:①變幅推力小,可采用小直徑油缸。②臂架懸臂部分短,臂架受力有利。③臂架下方有效空間小。
后置式特點:①油缸后移,對起重機穩定有利。②需要的變幅推力大。③臂架懸臂部分長,臂架受力不利。④臂架下方有效空間大。
后拉式特點:只要用于非伸縮行架式臂架,臂架前方空間大。
一、小吊車液壓閥不起減壓作用的原因
1、先導閥上阻尼孔堵塞。該孔堵塞后,先導閥不起控制作用,而出口壓力油液通過主閥內阻尼孔充人主閥上腔,主閥芯在彈簧作用下,處于下端位置,閥口一直大開,故閥不起減壓作用,進出口壓力同步上升或下降。
2、泄油口堵塞。該口堵塞后,先導閥無法泄油,不能工作的后果與先導閥上阻尼孔堵塞一樣,故進出口油壓也是同步上升或下降。
3、主閥芯在全開狀態下被卡死。
4、單向減壓閥中,因單向閥泄漏嚴重,進油口壓力由此傳給出油口,故進出油口壓力也同步變化。